Nyligen har däckföretag i hemlandet och utomlands en gång vunnit en våg av prishöjningar. Sedan den 1 oktober i år har mer än ett dussin däcktillverkare höjt sina priser. De företag som har ökat sina priser inkluderar inhemska tillverkare som Linglong, Zhengxin, Aeolus och Prinx Chengshan, samt utländska däckmärken som Cooper, Kumho och Bridgestone.
Dessutom ökade antalet företag som meddelade prisökningar plötsligt i november. Internationella varumärken som Pirelli, Michelin och Goodyear har gått med, och de har också svept de inhemska bolagen som Sailun, Yuan Feng, Yanchang och Sentury. Denna prisökning stiger direkt till 2019, Pirelli, Continental och Toyo kommer att öka sina priser på däckprodukter i USA den 1 januari 2019.
Experter sa att när vinteruppvärmningssäsongen närmar sig, kommer miljöövervakningen att intensifieras ytterligare, vilket definitivt kommer att ha stor inverkan på utbudet av kemiska råmaterial som behövs för däckproduktion. Samtidigt stiger logistik-, lager- och arbetskraftskostnaderna ytterligare. Det är absolut nödvändigt för däckföretagen att höja priserna för att bättre kunna säkerställa lönsamheten.
Nej. | Tillverkare | Produkt | Procent av ökande | Datum |
1 | Pirelli | PCR i USA | 6% | 2019/01/01 |
2 | Kontinental | PCR och LT i Nordamerika | 6% | 2019/01/01 |
3 | Toyo | Alla däck i USA | 2% | 2019/01/01 |
4 | Michelin | PCR i USA | 5% | 2019/01/01 |
5 | Bra år | Kommersiell IN USA | 4% | 12,1 |
6 | Sentury | Alla däck i USA | 3% | 12,1 |
7 | BCT | Alla däck i USA | 3% | 11,15 |
8 | Yanchang | Faktura däck pris | 2-4% | 11,15 |
9 | Sailun | Faktura däck pris | 2-3% | 11,10 |
10 | Yuanfeng | Alla däck | 2-3% | 11,10 |
11 | Bridgestone | Alla däck | 10% | 11,09 |
12 | Jinyu | Alla däck | 2-3% | 11,01 |
13 | Giti | Truckdäck | 10% | 11,01 |
14 | Wanli | PCR | 3% | 11,01 |
15 | Allians | Alla däck | 4% | 11,01 |
16 | Ningxiashenzhou | Faktura däck pris | 2% | 10,28 |
17 | Förskott | Alla däck | 3% | 10,20 |
18 | Linglong | Alla lastbilstorkar | 3% | 10,10 |