Hur man undviker däckutblåsning

- Mar 07, 2018-

Eftersom sprickan på ett däck kan få så allvarliga konsekvenser, hur borde vi förhindra att utblåsning uppstår?


(1) Först och främst bör du ägna särskild uppmärksamhet åt att utblåsningen inte bara händer på sommaren. Om däcktrycket är för lågt eller för högt är överbelastningen nära skrotet, även på lång vinter kan fordonets däck brista. Därför bör man undvika däckutblåsning från daglig underhåll.


(2) Kontrollera ofta att däcket kan spela rollen att eliminera den dolda risken för utblåsning. I synnerhet för att kontrollera om däcktrycket ligger inom standardområdet bör det inte vara för högt eller för lågt.


(3) för att ofta eliminera stenen eller främmande föremål i slitbanan, för att undvika deformation av däckkronan. Kontrollera däcken på däckens sida utan att skrapa, sticka eller om ledningen exponeras, om den ska bytas ut i tid.


(4) De fordon som ofta reser på motorvägen måste genomföras regelbundet.


(5) vid körning på motorvägen ska föraren hålla ratten i båda händerna för att undvika att passera främmande föremål, såsom stenar, tegelstenar och träblock, och undvik plötsliga gropar vid hög hastighet.


(6) Alla däck ska användas under livslängdsintervallet (bilens drifttid bör vara 2 ~ 3 år eller ca 60 tusen km). Däcket som överskrider livslängden eller har använts på allvar bör ersättas i tid.


(7) på den varma sommardagen, om du behöver lång tid för att stoppa fordonet, är det bäst att stoppa fordonet på en sval plats för att undvika att däcken utsätts för sol i solen.


(8) Jag undrar om du har märkt att många professionella däck eller professionella biltjänster har kväve för däck. Om ditt däck är fyllt med kväve, kommer det inte bara att förlänga däckens livslängd, utan också hålla däcktrycket stabilt under en längre tid, minska däckets bristningsberoende och öka fordonets säkerhet.